Какво е решетъчна стоманена колона?
Решетъчната стоманена колона е отворен -мрежовиден-елемент, образуван от два или повече основни - ъгъла, канала, Н-секции или кухи секции -, свързани с диагонални връзки или летви. Тъй като отворената конфигурация поставя материала далеч от неутралната ос, колоната постига висок радиус на въртене и силно съпротивление на огъване на единица тегло, което я прави ефективно решение за високи компресионни елементи в мостовото инженерство.
Основни компоненти
Акорди (основни членове):елементите,-носещи вертикално натоварване, които издържат на аксиално натиск.
Уеб членове:диагонални ленти за връзки или летви, които принуждават кордите да действат като една твърда единица и предотвратяват локално изкълчване на отделните корди.
Крайни и съединителни връзки:фабрични{0}}заварени или-болтови връзки, които пренасят натоварването в основата на кея или надстройката.
Типични материали
Хордите и връзките обикновено се произвеждат от структурна въглеродна или ниско{0}}легирана стомана като Q235B и Q355B (GB/T 1591), S235JR и S355JR/J0/J2 (EN 10025-2) или ASTM A36 и A572 клас 50. Крайният клас се избира според управляващия проектен код, проектната температура и сервизната среда на моста.
Защо да използвате решетъчни колони в мостовото инженерство?
Високо съотношение-към-тегло:тежките товари се пренасят с относително ниско собствено-тегло, което е ценно за високи колони и за места с лоша-почва, където натоварването на основата има значение.
Проход на вятър и вода:отворената мрежа намалява аеродинамичното съпротивление и блокирането на потока, намалявайки моментите на преобръщане на стълбове, пилони и опори на открити места.
Материална ефективност:разпределянето на материала далеч от неутралната ос увеличава максимално твърдостта на тон стомана. Действителните спестявания зависят-от конфигурацията и се потвърждават от структурно изчисление за всеки проект.
Модулна ерекция:елементите са сглобяеми в модулна форма за бързо -закрепване на място, което е подходящо за програми за временно укрепване, фалшиви конструкции и поетапни строителни програми.
Ключови съображения за дизайн
Стабилност и стройност
Ефективната тънкост на отделните връзки между точките на завързване управлява капацитета на члена. Геометрията на свързване и твърдостта на връзката трябва да поддържат вградената -секция да действа като една твърда единица, следвайки правилата на вградените -членове на приложимия код (AISC 360 или EN 1993-1-1 за завързани и летвени колони).
Напречно срязване
Системите за връзки и летви са пропорционални да носят напречно срязване, което обикновено се приема като 2% от проектната аксиална сила в практиката на AISC 360 и EN 1993-1-1, така че вятърът и сеизмичните въздействия да не предизвикват умора в елементите на мрежата.
Защита от корозия
Решетъчните елементи имат високо съотношение-към-обем и много скрити фуги. Посочете горещо поцинковане по ISO 1461 или система за покритие по ISO 12944-5 като C5-M за морска среда. Осигурете минимални междини на фугите за достъп до покритието и дренажни детайли в затворените секции, за да предотвратите улавяне на влага.
Избор на материали и сечение
| Приложение | Типични опции за акорди | Типични опции за мрежа / връзки |
|---|---|---|
| Временни подпори и строителни опори | H-профили или заварени кръгли тръби | Един{0}}ъглови връзки или канални летви |
| Постоянни мостови стълбове със среден размах | Тежки H-секции или кутии | X-образни ъглови връзки или летви |
| Въжени{0}}опори и опори на пилон за окачване | Тежки кутийни колони или кръгли тръби с-голям диаметър | Твърди X-подпори с подсилени възли |
| Пешеходни и модулни мостове | Квадратни, правоъгълни или кръгли кухи профили | Наклонени кръгли пръти или малки тръби |
| Виадуктови кули и сеизмични съоръжения | Стоманени-запълнени с бетон тръби или композитни кутия колони | Много{0}}слойни кръстосани-уеб системи |
Размерите на секциите и ъглите на свързване са специфични-за проекта и трябва да бъдат потвърдени чрез структурно изчисление за управляващите комбинации от натоварване на моста.
Производство, покритие и доставка
Решетъчните колони се произвеждат с CNC рязане, автоматизирано електродъгово заваряване под флюс, пробиване и бластиране и се заваряват от квалифицирани заварчици по AWS D1.1 или EN 1090-2. Производствените толеранси следват ISO 13920, обикновено клас B, а критичните заварки се проверяват с ултразвуково или магнитно тестване на частици. Защитата от корозия се нанася чрез горещо поцинковане (ISO 1461) или чрез струйно почистване до Sa 2,5, последвано от богат на епоксиден цинк- грунд и полиуретанови или флуоровъглеродни покрития (ISO 12944). За изпращане колоните се доставят като модулни сегменти с болтови съединения, защитени с мека и влагоустойчива опаковка, а малките части се опаковат в етикетирани стоманени каси с ясни опаковъчни списъци.
Често задавани въпроси
Могат ли решетъчните колони да бъдат персонализирани за конкретен мостов проект?да Броят на краката (два, три или четири), частта на корда, шарката на връзките, височината и детайлите на връзката могат да бъдат съобразени с вашите чертежи. Конфигурацията е оптимизирана чрез структурно изчисление, така че изискваната устойчивост на изкълчване да се постигне с минимален стоманен тонаж.
Кои стандарти се прилагат за решетъчни колони на мостове?Дизайнът обикновено следва AISC 360, EN 1993-1-1 (Еврокод 3), GB 50017 или AASHTO мостови разпоредби, с материали по ASTM A36/A572, EN 10025-2 или GB/T 1591 и заваряване по AWS D1.1 или EN 1090-2.
Подходящи ли са решетъчните колони за постоянни стълбове на мост?да С подходяща защита от корозия те се използват за постоянни стълбове, опорни кули на пилони и елементи на виадукти. Те също се използват широко като временни подпори и фалшиви конструкции по време на строителството.
Как се борави със защитата от корозия в морска среда?Горещо поцинковане по ISO 1461 или тежкотоварни системи за нанасяне на покритие по ISO 12944-5 като C5-M, с междини на ставите, оразмерени за достъп до покритието и дренажни детайли в запечатани секции.
Можете ли да предоставите чертежи за дизайн и изработка?да Нашият инженерен екип предоставя 3D BIM моделиране, чертежи на магазини и детайли за свързване и може да помогне с еквивалентността на материалите между степени ASTM, EN и GB.
Какъв е типичният метод на доставка?Колоните се доставят като модулни сегменти с морски транспорт в контейнери или в насипно състояние, в комплект със защитна подложка, устойчива на атмосферни влияния опаковка и пълна опаковъчна документация.