U-тип стоманени шпунтови пилоти за изграждане на сутерен

U-тип стоманен шпунте горещовалцована стоманена секция със симетричен U{1}}образен профил; съседните пилоти се преплитат в краищата си, за да образуват непрекъсната стена, която задържа както почвата, така и водата. При изграждането на сутерен, предимствата му се състоят в бързото формиране на подпорна конструкция за изкопи, изолиране на подпочвените води чрез блокировки на Larssen и контролиране на околното селище и - след завършване на укрепването - възможност за извличане и повторна употреба за забележителна ефективност на разходите.

Тази статия се фокусира върху приложението на U-тип стоманени шпунтови пилоти в сутеренното инженерство, като обхваща ролята им при поддържане на дълбоки-изкопи, типични сценарии за приложение, ключови точки на опорно проектиране и конструкция, избор на клас стомана и сечение, както и общи обществени поръчки и технически въпроси.

U-тип стоманен шпунт е горещовалцована стоманена секция със симетричен U-образен профил. Всяка купчина носи специални блокировки по двата си вертикални ръба; съседните пилоти са свързани и задвижвани един по един, за да образуват непрекъсната стена, която задържа както почвата, така и водата. U-тип шпунтови пилоти се произвеждат съгласно EN 10248 и GB/T 29737, с класове стомана, обхващащи Q235B до Q355B и S235JR до S355GP.

Ширината на един-пилот е приблизително 400 до 750 mm, а дълбочината на секцията е около 200 до 500 mm, задвижвана от вибрационен чук, ударен чук или хидравлична статична преса. Свойствата на сечението, като модула на сечението -, които определят товароносимостта -, директно управляват дълбочината и натоварванията, които сутеренната стена може безопасно да издържи.

Работата в мазето дава предимство на опорна система, която се изгражда бързо в затворено градско пространство, предпазва подпочвените води и почвата от дълбок открит изкоп и може да бъде премахната, когато конструкцията е готова. U-тип шпунтови пилоти отговарят и на трите.

 Бързо задържаща опора.Задвижвана и закрепена на място, стената се оформя за дни, а не за седмици. За разлика от излятата-на-ситу бетонна или диафрагмена стена, няма време за втвърдяване, така че ямата се покрива по-рано и прозорецът на изкопа се скъсява.

 Прекъсване-на подпочвените води.Доказаното блокиране на Larssen затваря всяка фуга, задържайки подпочвените води и фините почви. Това потиска тръбите, бързия-пясък и издигането на дъното в изкопа и поддържа изкопа сух за строителство.

 Контролирано селище.Здравата, добре{0}}монтирана пилотна стена ограничава страничното движение, така че заселването на съседни сгради, пътища и услуги може да се поддържа в тесни градски граници.

 Възстановими и повторно използвани.Тъй като секциите са стандартни горещо валцувани продукти, временните пилоти могат да бъдат извлечени и използвани повторно на друг обект, намалявайки нетната цена на поддържащата система.

 Удобен за сайт-в града.Хидравличната преса-в инсталиране позволява същата производителност с нисък шум и вибрации, подходяща за-ограничени шумови,-сутеренни обекти, които правят ударното шофиране непрактично.

U-тип шпунтови пилоти поддържат вертикалното изкопаване на подземни конструкции при различни условия:

 Разкопки на много{0}}етажен сутерен- запазване на лицата на дълбоки изрези за подземен паркинг и под-земни търговски и жилищни етажи.

 Разкопки в близост до съществуващи структури- твърда стена, която предпазва съседни сгради, метро тунели, пътища и заровени тръбопроводи от движение по време на дълбоки изкопи.

 Подземни паркинги и под{0}}структури- образувайки периметъра, чиято задържаща и водо{1}}непроницаема функция се запазва от конструкцията по-късно.

 Полу{0}}постоянни и постоянни сутеренни стени-, където временните пилоти се оставят на място като постоянна външна стена или се оттеглят, след като постоянната конструкция поеме.

U-тип шпунтови пилоти имат различни подпори в зависимост от дълбочината на изкопа и пространството над ямата:

Самостоятелни и анкерирани стени.За плитки срезове пилотите действат като конзоли; за по-дълбоки разфасовки, дюбели за заземяване или завързване-зад стената добавят съпротивителна точка, така че да могат да се използват икономични секции.

Скрепен изкоп по нива.За дълбоки мазета стената се изкопава и поддържа на етапи, като стоманените подпори се монтират ниво по ниво, докато изкопът продължава, след което се отстранява, след като структурата на сутерена е завършена и засипана.

Спиране на водата и обезводняване.Когато блокировката сама по себе си не е достатъчна, стената се запечатва или допълва с кладенци вътре в ямата, така че хидростатичното налягане остава управляемо.

Наблюдение и контрол на движението.Слягането и страничното отклонение се наблюдават спрямо зададените граници, за да се запази съседният имот в безопасност през последователността на изкопаване.

За сутеренни работи участъкът се избира за устойчивост на огъване и твърдост, както и степента за якост и пластичност при временна или постоянна експлоатация.

Когато натрупването е предвидено като постоянна сутеренна стена, може да се добави надбавка към откритата повърхност за работната среда, преди да бъде фиксирана конструктивната дебелина. Свойствата на крайния участък се потвърждават спрямо сертификата на мелницата за избрания клас.

Пилотите на мазето обикновено се набиват през земята и следват изкопни работи, вътрешна опора и накрая възстановяване:

Пилотите се поставят и водят от рамка, за да поддържат стената подравнена и отвесна, докато се задвижва по периметъра.

Вибрационни чукове забиват U{0}}пилоти ефективно в меки до средни почви; ударните чукове добавят сила в твърди пластове или скали, докато хидравличната преса-в съоръженията осигурява опция за нисък-шум, ниски-вибрации за-ограничени градски обекти.

Блокировките Larssen се почистват и смазват преди задвижване, така че ставите да се плъзгат свободно и водното уплътнение да се държи.

Изкопните работи се извършват на етапи със стоманени подпори, монтирани ниво по ниво, след което конструкцията на сутерена се излива преди засипването.

Когато натрупването е временно, изваждането с вибрационни или прес{0}}изтеглячи възстановява чистите натрупвания за повторна употреба, а възстановените секции могат да бъдат складирани за бъдещ проект.

Стоманените шпунтови пилоти тип U- придават на сутеренната конструкция опорна система, която се издига бързо, предпазва подпочвените води и почвата от дълбок открит изкоп, защитава съседната собственост при тесни градски ограничения и може да бъде възстановена и използвана повторно, когато изкопът приключи. Задвижвани като свободностоящи, закотвени или стени-на-ниво с подпори, те осигуряват здравина на огъване, водонепроницаема повърхност и възможност за възстановяване, които сутеренните работи изискват на нетна цена, по-ниска от леите системи. За изпълнителя това не е просто запазване на поддръжката, а практичен, икономичен начин за завършване на подземното пространство.

Планирате изкопни работи на сутерен? Изпратете дълбочината на изкопа, състоянието на почвата и подпочвените води и ограниченията на площадката и нашите инженери ще препоръчат правилния U-тип раздел, ниво и подреждане на опорите.

Свържете се сега, за да получите U-тип стоманени шпунтови пилоти

ЧЗВ:

Колко дълбоко е мазето, което могат да поддържат U{0}}тип стоманени шпунтови пилоти?

На практика подпорните стени от -пилоти се използват за мазета от няколко метра надолу до приблизително 10–15 метра, в зависимост от сечението, степента и разположението на опорите. Системите със скоби или анкери разширяват икономичната дълбочина далеч отвъд свободностояща стена; окончателната осъществимост зависи от свойствата на участъка и земните условия, потвърдени в проекта.

Стената на сутерен от стоманена ламарина тип U- ще пропуска ли вода през блокировките?

Блокировката Larssen е проектирана като надеждно уплътнение срещу фини частици и по-голямата част от потока на подпочвените води. Когато ограниченията за просмукване са строги, блокировките могат да бъдат запечатани или доставени с по-строги допуски, а кладенците могат да поддържат ямата управляема по време на строителството. На практика задържаната почва пред стената също -самоуплътнява повечето блокировки за кратък период от време.

Безопасни ли са стоманените шпунтови пилоти за изкопаване до съществуващи сгради?

Да, при условие че стената е проектирана и монтирана с контролирана коравина и изкопът е закрепен ниво по ниво с наблюдение на движението. Твърдата стена значително ограничава страничното движение и слягането, поради което уплътнените и поддържани U-пилотни стени са стандартен избор за изкопни работи в пренаселени градски зони.

Могат ли изкопаните шпунтови пилоти да се използват повторно и колко пъти?

да Временните натрупвания на мазето, които се извличат и почистват, могат да се използват повторно в последователни проекти. Като стандартен горещо валцуван продукт без втвърдяване или фабрична изработка за повторна употреба, секциите могат да бъдат пре-задвижвани няколко пъти, преди намалената коравина или корозията да сложат край на полезния им живот.

Каква информация е необходима за оферта?

Споделете дълбочината на сутерена и плановите размери, условията на подпочвените води и почвата, планираното подреждане на подпорите, запазената височина и дължината на купчината, количеството и всички изисквания за постоянни -стени или покритие. С тях инженерът може да препоръча секцията, степента и дължината, съответстващи на обекта.