Стоманена наколенка за греда и укрепване на покрива

Стоманената опора за коляно е сглобяема опорна арматура, която свързва стоманената греда и гредата на покривна система от C- и Z-греда, като повишава страничната твърдост на покрива и издържа на натоварването от вятър. Инсталиран между гредата и гредата под контролиран ъгъл, той работи с гредата и гредата, за да образува стабилна триъгълна система, която ограничава компресионния фланец при повдигане от вятър-или гравитационно натоварване, като значително скъсява-ефективната дължина на -равнината на елемента и предотвратява странично-огъване при усукване.

Ние произвеждаме наколенки в равни/неравни ъгли, CHS, SHS и плоски пръти, в стандартни Q235B / A36 / S235JR или високо{3}}якостни класове Q355B / A572 Gr.50 / S355JR, със свързващи плочи, предварително-щанцовани и 100% съответстващи на основната рамка чрез Tekla Structures (BIM). Всяка скоба е горещо поцинкована или -струйно обработена и грундирана за дългосрочно-използване на открито и се доставя с-здрав болтов хардуер, MTC и записи за покритие.

 Предотвратява из--изкривяване и усукване извън равнината- скоба + греди + триъгълник на греда изрязва компресионния фланец извън-от-равнинната ефективна дължина.

 Намалява стоманения тонаж-напречно сечение- страничното укрепване повишава критичното напрежение при изкълчване, което позволява по-малки секции на гредата и по-ниска цена.

 Координирана устойчивост на хоризонтални натоварвания- силите на вятъра/сеизмичните сили преминават през системата на греди, повишавайки съпротивлението на странично-отнасяне.

 Монтаж ъгъл- 35 степен –55 градуса скоба-към-греда за директен път на натоварване.

 Сдвоено разположение- подредени от двете страни; една-страна се нуждае от проверка на усукване.

 Приложими стандарти за проектиране- AISC 360 · EN 1993-1-1 · AS/4100 · GB 50017.

 Предварително{0}}проектирани метални строителни конструкции:Широко използван в складове, селскостопански сгради и производствени съоръжения за поддържане на греди и колони, като по този начин предотвратява странично огъване при големи натоварвания на покрива и сили на вятъра.

 Отвори за врати с рамка:От решаващо значение за стабилизиране на рамкови колони около големи горни или ролетни врати, елиминирайки необходимостта от по-тежки, по-скъпи стоманени колони.

 Напречни греди на моста:Осигурява съществено задържане на усукване на мостовите греди по време на строителството, като по-специално гарантира, че притискащият фланец на гредата е закрепен преди изливането на бетонната настилка на моста.

 Греди на пистата за кранове:Подсилва основните греди на пистата, за да издържат на тежки динамични странични натоварвания и люлеене, причинени от движещи се мостови кранове.

 Високи и индустриални рамки:-Използва се във високи-етажни сгради и високи индустриални конструкции за безопасно управление на дълги разстояния и тежко комбинирано натоварване.

 Когато наклонът на покрива е голям:Колкото по-стръмен е наклонът на покрива, толкова по-значителен е компонентът на аксиалното натиск, действащ върху долния фланец на стоманената греда, и толкова по-висок е рискът от нестабилност. Скобите с фланци са незаменими за осигуряване на странично задържане при такива условия.

 Когато обхватът на стоманената греда е дълъг:Увеличеният обхват директно води до по-голям--коефициент на тънкост извън равнината на стоманената греда, намалявайки нейното съпротивление на странично изкълчване. Укрепващият ефект на фланцовите скоби става още по-критичен в такива случаи.

 Когато мостови кранове или друго тежко оборудване са окачени на гредата:Динамичните натоварвания засилват вибрациите на гредата и сложността на натоварването. Фланцовите скоби могат ефективно да потиснат страничната деформация, като гарантират безопасната работа на оборудването.

 В региони с висок сеизмичен интензитет на укрепване или големи натоварвания от вятър:Конструкциите трябва да издържат на повтарящи се и интензивни хоризонтални сили. Скобите за фланци са от решаващо значение за поддържане на стабилността на ставните области и предотвратяване на локализирана нестабилност.

 Когато изрично се изисква от проектните чертежи:Местоположението и спецификациите на всички структурни елементи се определят стриктно от строителния инженер чрез изчисление. Наличието на фланцови скоби неизменно се подкрепя от структурен анализ. Анотациите към проектните чертежи имат силата на законово основание и изпълнителят няма право произволно да ги пропуска.

ЧЗВ:

От какви материали могат да бъдат направени скоби за фланци?

Те обикновено се изработват от стомана с единичен ъгъл, въпреки че могат да се използват и канална стомана, кръгли тръби или други структурни стоманени профили в зависимост от големината на включените сили.

Как се изчислява дължината на фланеца?

Изчисляването на дължината на скобата на фланеца е тясно свързано с височината на гредата, наклона на гредата на твърдата рамка и ъгъла между скобата на фланеца и свързаните елементи. В практическото инженерство дължината може да бъде измерена директно с помощта на софтуер за чертане на CAD или теоретичната дължина може да бъде изведена с помощта на тригонометрични формули (в комбинация с разстоянието от гредата до фланеца на гредата), като дължината на свързващите плочи в двата края обикновено се взема предвид.

Нужно ли е преизчисляване на греди, свързани с фланцови скоби?

да Като опорна точка, гредата, свързана с скобата на фланеца, трябва да носи не само натоварването на покрива, но и аксиалната сила (опън или компресия), предавана през скобата на фланеца. Следователно гредата трябва да бъде проверена като елемент на колона-греда по време на проверките на проекта, за да се гарантира, че притежава достатъчна здравина и твърдост.

Необходими ли са скоби за фланци на всички места?

Не. Поставянето на фланцови скоби се основава основно на резултатите от изчислението на вътрешната сила. Те обикновено се монтират на места, където огъващият момент в гредата или колоната е значителен и компресионният фланец изисква допълнителни странични точки на укрепване. Конкретните места за поставяне и разстояния трябва да следват стриктно конструктивния проект и строителните чертежи.

Каква е разликата между скоба с фланец и обикновена диагонална скоба?

Разлики в пътя на прехвърляне на товара: Скобата на фланеца основно ограничава фланеца на компресия на греда или колона, прехвърляйки страничните сили към системата на греди. Обратно, обикновените напречни скоби (X-стягане) или хоризонталните свързващи пръти се използват основно за противопоставяне на цялостните надлъжни хоризонтални сили (напр. натоварвания от вятър, спирачни сили на кран и т.н.).