Шпунтовата купчина е горещо валцувана структурна стомана с интегриран профил на шапката. За разлика от конвенционалните U и Z шпунтови пилоти, разчитащи на ключалки, за да поемат надлъжно срязване, неговата интегрална структура избягва проблема с приплъзването на блокировките. Равномерният фланец с плоска основа поддържа всички пилоти в една равнина след набиване за удобен монтаж на стена. Предлагат се множество размери на секциите за временно укрепване и постоянна крайбрежна конструкция.

Бележки за инженерна производителност и дизайн
Този раздел обяснява как интегрираният профил на шапката издържа на земния и водния натиск и защо избягва блокировката-наказанието за приплъзване на U купчина, така че можете да го посочите с увереност.
Без блокиращо{0}}намаляване на приплъзването- тъй като блокировките се намират близо до неутралната ос, приплъзването има незначителен ефект и вие проектирате с пълните свойства на сечението, за разлика от U-образната купчина.
Висока твърдост на бар- затворената кутия за шапки издържа надеждно на огъване и деформация по време на шофиране, поддържайки линията на стената без изкривяване.
Най-малко фуги на метър стена- при ширина от 900 mm, една шапка покрива ширината, която изисква няколко стандартни шини, намалявайки броя на фугите и повишавайки водонепроницаемостта.
Плосък фланец за рилинг- всички базови фланци лежат на една равнина след набиване, опростявайки монтажа на гредата и арматурата.
Приложими стандарти за проектиране- купчина съгласно EN 10248 / JIS A 5528 / GB 20933; дизайн на стената според местния код на проекта.
Приложими стандарти за проектиране:EN 10248 · JIS A 5528 · GB 20933 · ASTM A328 (по заявка) за купчината; дизайн на стената според местния код на проекта.

Общи спецификации
| Артикул | Диапазон / детайл |
|---|---|
| Раздел | Вградено напречно сечение-на шапка; блокировки близо до неутрална ос (без-приплъзване при срязване) |
| Техника | Горещо валцувани (серия AGL / A-NS) |
| оценки | S235 / S275 / S355 / S390 / S430; S355GP; SY295 / SY390; Q235B / Q345B (химия на MTC) |
| Серийни размери | Широчина 333–900 mm; височина 37–370 mm; дебелина 3,0–17 мм |
| Модул на сечението | ≈ 42 – 2760 cm³/m (на единична ширина на стената) |
| Дължина | 6 / 9 / 12 / 15 / 18 м, по-дълги при поискване |
| Повърхност | Голо · черно (лак) · горещо поцинковано- |
| Стандартен | EN 10248 · JIS A 5528 · GB 20933 · ASTM A328 (по заявка) |
| Блокировка | Интегрален профил; фуги, запечатани с уплътнител/фугираща смес за стени с ниска-пропускливост |
| качество | MTC + данни за-секциите на каталога; трета-страна SGS/BV/COTECNA при поискване; ±1% толеранс |
| Опаковка / транспорт | Дължина-маркирани пакети завързани, контейнер/кораб за насипни товари, подходяща за море-опаковка |
Предимства на купчината от стоманен лист тип шапка
Бързо строителство- Комбинираните сглобени шпунтови пилоти имат ефективна ширина до 900 мм за по-висока ефективност на пилото.
Намалена консумация на стомана за подпорна стена- Тънък напречен-дизайн с цялостно{2}}структурно представяне на сечение при 100% ефективност, намаляване на общото стоманено тегло на стената.
Широка гъвкавост на приложението- Предлагат се разнообразни спецификации на секциите, за да отговарят на различни строителни и инженерни изисквания.
Приложения на стоманена ламарина тип шапка
Постоянни работи- облицовки на пристанища и докове, подпорни-речни наводнения и защита на брега, преградни стени, крайбрежни берми и подпорни склонове.
Временни работи- дълбоки фундаментни ями, кофердами и клетъчни водни заграждения, подпори за изкопни работи и строителни екрани.
Дълбоки фундаментни ями и укрепване на изкопа- високо-секция AGL 700–900 бара задържа голямо странично налягане в строителни и инфраструктурни ями.
Кофердами и водопреградни -заграждения- съединените по-малко-съединителна стена поддържа плътна линия за заграждения на мостове и морски води.
Задържане на реки и канали- защита на брега,-контрол на наводнения и дренаж-стени на канала, където леки, твърди пръти се движат бързо.
Облицовки на портове и докове- постоянно задържане на брега със защита от корозия и участък, съответстващ на обекта.


Тип шапка стоманена ламарина VS. U тип стоманена ламарина
В сравнение с конвенционалните U-образни стоманени шпунтови пилоти, надлъжната сила на срязване на U-образните подпорни стени се прехвърля главно чрез блокиращи съединители. Плъзгането при блокиращите фуги има тенденция да отслабва здравината на конструкцията и да повишава деформацията на стената. Шпунтовите купчини тип шапка фундаментално елиминират такива дефекти. Освен това, след монтажа, всички базови фланци остават на една и съща хоризонтална равнина, което значително опростява монтажа на греди и други спомагателни елементи.
Ефективната ширина е 900 мм, най-широката валцувана шпунтова купчина в света.
Намалете броя на шпунтовите пилоти, периода на строителство и разходите.

Тип шапка стоманена ламарина VS. Z тип стоманена шпунтова купчина
В сравнение с шпунтови пилоти тип Z-, шпунтови пилоти тип единична шапка-може да постигне структурна ефективност, равна на две части Z шпунтови пилоти и значително да намали количеството на взаимосвързаните фуги. Този дизайн оптимизира цялостната водонепроницаемост и намалява общото потребление на стомана за цялата поддържаща конструкция.
Производство и контрол на качеството
Производствен поток
Мелница за горещо валцуване- профил на шапка, валцован на линията на стоманодобивната фабрика (партньорска фабрика) към AGL/A-NS стълбовидна диаграма и избран стандарт.
Входяща проверка- Данните за химията/механиката на MTC и секцията за шапки се проверяват при получаване.
Магазинна обработка- рязане на дължина и подготовка на повърхността според поръчката.
Повърхност и защита- голи, черни (лак) или горещо{1}}поцинковани по проект и изложение.
Инспектор се разписва-- секция, блокировка и проверка на размерите; трета-страна SGS/BV/COTECNA при поискване.
Опаковка за износ- дължина-маркирани пакети, завързани за контейнер/насипно натоварване.
Контрол на качеството
Проследимост-до-пръти- всеки пакет съответства на своята MTC химия и механика.
Секция за шапки и проверка на толеранса- ширина/височина/дебелина, запазени за каталожни данни (≈±1%).
Инспекция на блокиране и завършване- интегрален заключващ профил и покритие са проверени; без повреди/без огънати.
Независима проверка- трета-страна SGS/BV/COTECNA за приемане на пристанища и геотехнологии.

Нашата услуга за персонализиране
Какво можем да персонализираме
Секция и степен- AGL/A-NS ширина-височина-дебелина и степен (S355/S390/SY390/Q345B), съобразени с височината на стената, водния напор и профила на движение.
Дължина и рязане- точна дължина, 6/9/12/15/18 м или смесена, с отвори за обработка според вашите спецификации.
Защита на повърхността и морето- гол, черен (лак) или горещо{1}}поцинкован до клас на приливна{2}}корозия.
Документация- MTC и-отчети на трети страни според избрания от вас стандарт (EN/JIS/GB/ASTM).
Поддръжка на стенен дизайн- избор на секция спрямо вашия почвен и воден напор, плюс насоки за ограждане и монтаж.
Как работи персонализирането
Преглед на изискванията- височина на стената, воден напор, почва, стандарт, количество и целева доставка.
Избор на раздел и степен- кратък списък AGL/A-NS опции спрямо модула и натоварването на секцията за проектиране.
Цитат- прозрачна стомана, обработка, покритие, инспекция и оферта за превоз.
Производство и проверка- доклади за валцуване, рязане/повърхност, MTC и незадължителни отчети на трети-страни.
Поддръжка на доставка- план за опаковане, море-достойни указания за товарене и сглобяване на сайта.
Опаковка и транспорт
| Артикул | детайл |
|---|---|
| Опаковка | Дължина-маркирани снопове, завързани със защитени повдигащи точки. |
| транспорт | Контейнер, съд за насипни товари или отворен-отгоре, проектиран за дължина и ширина на пръта. |
| Време за изпълнение | Наличност 5–7 дни; поръчка на мелница 15–30 дни. |
| Маркиране | Сечение, степен, дължина и маркировка на снопа според стълбовата диаграма на AGL. |
| Документите са изпратени | Опаковъчен лист, фактура, MTC, доклади от инспекции (трета-страна при поискване). |

ЧЗВ:
Защо купчината тип шапка-не се нуждае от намаляване на свойствата-секция?
Блокировките са разположени близо до неутралната ос, където потокът на срязване е минимален, така че тяхното номинално приплъзване има незначителен ефект върху твърдостта и здравината на стената при огъване - за разлика от U-образната купчина, където приплъзването на блокировката е разрешено чрез намаляване на ефективните свойства на сечението.
Каква е цената на монтирания фрез за ширина 900 мм?
Една 900-милиметрова шапка-шина покрива една и съща линия на стената, която се нуждае от повече от две стандартни U-шини, така че броят на пилотите, блокиращите фуги и пробивните проходи на метър стена намаляват - по-малко стомана и по-кратка строителна програма.
Купчината тип шапка-подходяща ли е за постоянно дълбоко задържане или само за лека работа?
В цялата гама AGL той обхваща леки дренажни -канали до дълбока основа-яма и облицовъчни стени (AGL 900-14 предлага ≈2760 cm³/m). Ние съобразяваме секцията с височината на стената, почвата и водния напор, вместо да прилагаме един размер.
Доставяте ли купчини шапки самостоятелно или като комбинирана стена с пилоти?
Или - шапка-тип само решетки, или шапка + H/tube king-комбинирана стена с блокировка-съвместими секции, монтажни чертежи и едноточков-интерфейс за проектиране и доставка.
Според какви стандарти могат да се доставят купчини тип шапка?
EN 10248, JIS A 5528 и GB 20933 са стандартни, с ASTM A328 при поискване; химията и механиката се издават на MTC и са налични отчети на трети страни SGS/BV/COTECNA.
Как управлявате превоза на пръти с ширина 900 мм-в контейнер?
По-дългите пръти пътуват като снопове в съдове за насипни товари или отворени-отгоре, или разделени на поносими дължини за 40-футови контейнери - ние проектираме опаковането и товаренето според дължината и ширината на пръта и цитираме товара със стоманата.





